Popis výrobku
Šrouby náboje jsou vysokopevnostní šrouby, které spojují vozidla s koly.Místo připojení je ložisko nábojové jednotky kola!Obecně se třída 10.9 používá pro mini-střední vozidla, třída 12.9 se používá pro velká vozidla!Struktura šroubu náboje je obecně rýhovaný pilník klíče a pilník se závitem!A hlavu klobouku!Většina šroubů pro kola s hlavou ve tvaru T je vyšší než 8,8, což nese velké torzní spojení mezi kolem auta a nápravou!Většina dvouhlavých šroubů kol má vyšší stupeň než 4,8, které nesou lehčí torzní spojení mezi vnějším pláštěm náboje kola a pneumatikou.
Tváření vysokopevnostních šroubů za studena
Obvykle je hlava šroubu vytvořena zpracováním plastů za studena.Proces tváření hlaviček za studena zahrnuje řezání a tváření, jednostanici jediným kliknutím, dvojitým kliknutím za studena a automatickým tiskem za studena na více stanicích.Automatický stroj na tváření za studena provádí vícepolohové procesy, jako je lisování, kování hlavičky, vytlačování a zmenšování průměru v několika tvářecích nástrojích.
(1) K řezání polotovaru použijte polouzavřený řezný nástroj, nejjednodušším způsobem je použití řezného nástroje typu pouzdra.
(2) Během přesunu krátkých polotovarů z předchozí stanice do následující tvářecí stanice se zpracovávají spojovací prvky se složitou strukturou, aby se zlepšila přesnost dílů.
(3) Každá tvářecí stanice by měla být vybavena zařízením pro návrat razníku a matrice by měla být vybavena vyhazovacím zařízením rukávového typu.
(4) Konstrukce hlavní vodicí kolejnice jezdce a procesních komponent může zajistit přesnost polohování razníku a matrice během doby efektivního používání.
(5) Koncový koncový spínač musí být instalován na přepážce, která ovládá výběr materiálu, a je třeba věnovat pozornost ovládání pěchovací síly.
Náš standard kvality šroubů náboje
10,9 šroub náboje
| tvrdost | 36-38HRC |
| pevnost v tahu | ≥ 1140 MPa |
| Maximální zatížení v tahu | ≥ 346000N |
| Chemické složení | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 šroub náboje
| tvrdost | 39-42HRC |
| pevnost v tahu | ≥ 1320 MPa |
| Maximální zatížení v tahu | ≥406000N |
| Chemické složení | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
FAQ
Q1 Jaká je vaše dodací lhůta?
Pokud jsou skladem dobré, dodáme do 10 pracovních dnů.U zakázkové objednávky 30-45 dní.
Q2 Kolik zaměstnanců má vaše společnost?
Máme více než 300 zaměstnanců.
Q3 co je nejbližší přístav?
Náš přístav je Xiamen.
Q4 Jaký druh balení vašich produktů?
Záleží na produktech, obvykle máme krabici a karton, plastové krabice.
Q5 jste obchodní společnost nebo výrobce?
Jsme profesionální výrobce s více než 20 lety zkušeností.
Q6 a co vaše kontrola kvality?
Vždy testujeme materiál, tvrdost, tah, solnou mlhu a tak garantujeme kvalitu.
Q7 jaké jsou vaše platební podmínky?
Můžeme přijmout TT, L / C, MONEYGRAM, WESTERN UNION a tak dále.
Q8 můžete nabídnout bezplatné vzorky?
Pokud máme skladové vzorky, můžeme nabídnout vzorky zdarma, zaplaťte prosím expresní poplatek sami.
Kategorie produktů
-
JQ vysoce kvalitní černé galvanizované 10,9 stupně Whe...
-
Výrobce šroubů kola uhlíková ocel zinkový plech...
-
Vyrobeno v Číně Vysokopevnostní třída 10,9 Hex M20*...
-
Výrobní cena Díly těžkých nákladních vozidel Šrouby Matice...
-
OEM šroub a matice kola nákladního vozidla Heavy Truck M22 Cr...
-
JQ Machinery Kvalitní nákladní automobil z uhlíkové oceli Au...