Popis produktu
Šrouby náboje kola jsou vysokopevnostní šrouby, které spojují vozidla s koly. Místem spojení je ložisko náboje kola! Obecně se třída 10.9 používá pro malá a střední vozidla, třída 12.9 pro velká vozidla! Konstrukce šroubu náboje je obvykle vroubkovaný pilník na klíč a závitový pilník! A kloboučková hlava! Většina šroubů kol s hlavou ve tvaru T je nad třídou 8.8, která nese silné torzní spojení mezi kolem automobilu a nápravou! Většina dvouhlavých šroubů kol je nad třídou 4.8, která nese lehčí torzní spojení mezi vnějším pláštěm náboje kola a pneumatikou.
Tváření za studena vysokopevnostních šroubů
Hlava šroubu se obvykle tvaruje tvářením plastů za studena. Proces tváření za studena zahrnuje řezání a tvarování, tváření za studena jedním kliknutím, dvojitým kliknutím na jedné stanici a automatické tváření za studena na více stanicích. Automatický tvářecí stroj za studena provádí vícestanicové procesy, jako je ražení, kování za studena, protlačování a zmenšování průměru v několika tvářecích nástrojích.
(1) K řezání polotovaru použijte polouzavřený řezný nástroj, nejjednodušší způsob je použití řezného nástroje s objímkou.
(2) Během přenosu krátkých polotovarů z předchozí stanice do další tvářecí stanice se spojovací prvky se složitými strukturami zpracovávají, aby se zlepšila přesnost dílů.
(3) Každá tvářecí stanice by měla být vybavena zařízením pro návrat razníku a matrice by měla být vybavena vyhazovacím zařízením s objímkou.
(4) Konstrukce hlavní vodicí lišty posuvníku a procesních komponentů může zajistit přesnost polohování razníku a matrice během efektivního používání.
(5) Koncový spínač musí být instalován na přepážce, která řídí výběr materiálu, a pozornost musí být věnována regulaci pěchovací síly.
Náš standard kvality šroubů náboje
Šroub náboje 10,9
| tvrdost | 36-38HRC |
| pevnost v tahu | ≥ 1140 MPa |
| Mezní tahové zatížení | ≥ 346000 N |
| Chemické složení | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
Šroub náboje 12,9
| tvrdost | 39-42HRC |
| pevnost v tahu | ≥ 1320 MPa |
| Mezní tahové zatížení | ≥406000N |
| Chemické složení | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
Často kladené otázky
Q1 Jaká je vaše dodací lhůta?
Pokud je zboží skladem, doručíme do 10 pracovních dnů. V případě zakázkové objednávky 30–45 dnů.
Q2 Kolik zaměstnanců má vaše společnost?
Máme více než 300 zaměstnanců.
Q3, jaký je nejbližší přístav?
Naším přístavem je Sia-men.
Q4, jaký druh balení vašich produktů?
Záleží na produktech, obvykle máme krabici a karton, balení do plastových krabic.
Q5 Jste obchodní společnost nebo výrobce?
Jsme profesionální výrobce s více než 20 lety zkušeností.
Q6 A co vaše kontrola kvality?
Vždy testujeme materiál, tvrdost, tah, solnou mlhu a tak dále, abychom zaručili kvalitu.
Q7 Jaké jsou vaše platební podmínky?
Můžeme přijmout TT, L/C, MONEYGRAM, WESTERN UNION a tak dále.
Q8 Můžete nabídnout vzorky zdarma?
Pokud máme vzorky skladem, můžeme nabídnout vzorky zdarma, expresní poplatek si prosím uhraďte sami.
Kategorie produktů
-
Šrouby kol JQ s vysokou pevností v tahu, třída 10.9...
-
Vysoce kvalitní dodavatelé šroubů a matic pro nákladní automobily...
-
Univerzální přední šroub Hino Fuso
-
Šroub kola pro evropské nákladní vozy RENAULT M22×1.5&#...
-
Vysoce pevný D-šroub M18x2x125 třída 10.9/12.9
-
Velkoobchodní prodej šroubů zadních kol NPR TRUCK