Popis produktu
Šrouby náboje jsou vysokopevnostní šrouby, které spojují vozidla s koly. Místo připojení je ložisko nábojové jednotky kola! Obecně se třída 10.9 používá pro mini-střední vozidla, třída 12.9 se používá pro velká vozidla! Struktura šroubu náboje je obecně rýhovaný pilník klíče a pilník se závitem! A hlavu klobouku! Většina šroubů pro kola s hlavou ve tvaru T je vyšší než 8,8, což nese velké torzní spojení mezi kolem auta a nápravou! Většina dvouhlavých šroubů kol má vyšší stupeň než 4,8, které nesou lehčí torzní spojení mezi vnějším pláštěm náboje kola a pneumatikou.
ŽÁDNÝ. | ŠROUB | MATICE | |||
OEM | M | L | SW | H | |
JQ039-1 | 659112611 | M20X2.0 | 100 | 27 | 27 |
JQ039-2 | 659112501 | M20X2.0 | 110 | 27 | 27 |
JQ039-3 | 659112612 | M20X2.0 | 115 | 27 | 27 |
JQ039-4 | 659112503 | M20X2.0 | 125 | 27 | 27 |
JQ039-5 | 659112613 | M20X2.0 | 130 | 27 | 27 |
Náš standard kvality šroubů náboje
10,9 šroub náboje
tvrdost | 36-38HRC |
pevnost v tahu | ≥ 1140 MPa |
Maximální zatížení v tahu | ≥ 346000N |
Chemické složení | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 šroub náboje
tvrdost | 39-42HRC |
pevnost v tahu | ≥ 1320 MPa |
Maximální zatížení v tahu | ≥406000N |
Chemické složení | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
výkres vysokopevnostního šroubu
Účelem procesu tažení je úprava velikosti surovin a druhým je získání základních mechanických vlastností spojovacího prvku prostřednictvím deformace a zpevnění. Pokud není rozložení redukčního poměru každého průchodu vhodné, způsobí to také torzní trhliny v drátu drátu během procesu tažení. Kromě toho, pokud není mazání během procesu tažení dobré, může také způsobit pravidelné příčné trhliny ve válcovaném drátu taženém za studena. Směr tečného drátu a tažnice drátu současně, když se drátěná tyč vyvaluje z ústí drátu na pelety, není soustředná, což způsobí zhoršení opotřebení jednostranného vzoru otvorů tažnice drátu. a vnitřní otvor bude nezakulacený, což bude mít za následek nerovnoměrnou deformaci tažení v obvodovém směru drátu, takže drát je mimo toleranci a napětí v průřezu ocelového drátu není během chladu rovnoměrné kurz, který ovlivňuje rychlost průchodu studeného kurzu.
FAQ
Q1: Jaké šrouby modelu nákladního vozidla existují?
Můžeme vyrobit šrouby pneumatik pro všechny druhy nákladních vozidel po celém světě, evropské, americké, japonské, korejské a ruské.
Q2: Jak dlouhá je dodací lhůta?
45 dní až 60 dní po zadání objednávky.
Q3: Jaký je platební termín?
Objednávka vzduchu: 100% T/T předem; Sea Order: 30% T/T předem, 70% zůstatek před odesláním, L/C,D/P, Western Union, Moneygram
Q4: Jaké je balení?
Neutrální balení nebo balení vyrobené zákazníkem.
Q5: Jaká je dodací lhůta?
Trvá 5–7 dní, pokud jsou zásoby, ale trvá 30–45 dní, pokud nejsou zásoby.
Q6: Jaké je MOQ?
3500 ks každého produktu.