Popis produktu
Šrouby náboje jsou vysoce pevné šrouby, které spojují vozidla s koly. Umístění připojení je ložisko rozbočovačů kola! Obecně se třída 10.9 používá pro mini-mediální vozidla, třída 12.9 se používá pro vozidla ve velkých velikostech! Struktura šroubu rozbočovače je obecně soubor klíče a podprocesným souborem! A klobouk! Většina šroubů hlavy ve tvaru T je nad 8,8 stupně, která nese velké torzní spojení mezi vozem a nápravou! Většina šroubů s dvojitou hlavou je nad stupněm 4.8, které nesou lehčí torzní spojení mezi skořápkou vnějšího náboje a pneumatikou.
Výrobní proces šroubů s vysokou pevností
1. Výběr surovin s vysokou pevností
Důležitou součástí je správný výběr materiálů spojovacích látek ve výrobě spojovacích prostředků, protože výkon spojovacích prostředků úzce souvisí s jeho materiálem. Studená ocel je ocel pro upevňovací prvky s vysokou zaměnitelností produkované procesem formování studeného nadpisu. Protože je tvořen zpracováním kovového plastu při teplotě místnosti, je množství deformace každé části velké a rychlost deformace je také vysoká. Požadavky na výkonnost surovin na studené hlavičce na studeném směru jsou proto velmi přísné.
(1) Pokud je obsah uhlíku příliš vysoký, bude výkon formování chladu snížen a pokud je obsah uhlíku příliš nízký, nebude schopen splňovat požadavky mechanických vlastností součástí.
(2) Mangan může zlepšit propustnost oceli, ale příliš mnoho přidání posílí strukturu matrice a ovlivní výkon formování chladu.
(3) Křemík může posílit ferit, aby se snížily vlastnosti formování chladu a prodloužení materiálu.
(4) Ačkoli prvek BORON má účinek na významné zlepšení propustnosti oceli, povede také ke zvýšení křehkosti oceli. Nadměrný obsah boru je velmi nepříznivý pro obrobky, jako jsou šrouby, šrouby a čepy, které vyžadují dobré komplexní mechanické vlastnosti.
(5) Jiné prvky nečistoty, jejich existence způsobí segregaci podél hranice zrn, což povede k osjmutí hranice zrn a poškození mechanických vlastností oceli by mělo být co nejvíce sníženo.
Náš standard kvality šroubů rozbočovače
10.9 šroub náboje
tvrdost | 36-38HRC |
pevnost v tahu | ≥ 1140MPA |
Konečné tahové zatížení | ≥ 346000N |
Chemické složení | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 cr: 0,80-1,10 |
12.9 šroub náboje
tvrdost | 39-42HRC |
pevnost v tahu | ≥ 1320MPA |
Konečné tahové zatížení | ≥ 406000N |
Chemické složení | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 cr: 0,15-0,25 |
FAQ
Otázka 1: Kolik lidí ve vaší společnosti?
Více než 200 lidí.
Q2: Jaké další produkty můžete vyrobit bez šroubu kol?
Téměř všechny druhy částí nákladních vozidel, které pro vás můžeme udělat. Brzdové destičky, středový šroub, šroub U, kolík ocelové desky, soupravy pro opravy dílů, odlitky, ložisko a tak dále.
Q3: Máte mezinárodní osvědčení o kvalifikaci?
Naše společnost získala certifikát inspekce kvality 16949, předávala certifikaci mezinárodního systému řízení kvality a vždy dodržovala automobilové standardy GB/T3098.1-2000.
Q4: Lze produkty vyrobit na objednávku?
Vítejte na odeslání kresby nebo vzorků na objednávku.
Q5: Kolik místa zaujímá vaše továrna?
Je to 23310 metrů čtverečních.
Otázka 6: Jaké jsou kontaktní informace?
WeChat, WhatsApp, e-mail, mobilní telefon, Alibaba, web.
Q7: Jaké jsou materiály?
40cr 10,9,35crmo 12,9.