Šroub zadního kola stabilní kvality Canter Fe449

Stručný popis:

ŽÁDNÝ. ŠROUB MATICE
OEM M L SW H
JQ122 M20X1,5 86 41 63
M19X1,5 27 16

Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Šrouby náboje kola jsou vysokopevnostní šrouby, které spojují vozidla s koly. Místem spojení je ložisko náboje kola! Obecně se třída 10.9 používá pro malá a střední vozidla, třída 12.9 pro velká vozidla! Konstrukce šroubu náboje je obvykle vroubkovaný pilník na klíč a závitový pilník! A kloboučková hlava! Většina šroubů kol s hlavou ve tvaru T je nad třídou 8.8, která nese silné torzní spojení mezi kolem automobilu a nápravou! Většina dvouhlavých šroubů kol je nad třídou 4.8, která nese lehčí torzní spojení mezi vnějším pláštěm náboje kola a pneumatikou.

Výrobní proces vysokopevnostních šroubů

1. Výběr vysoce pevných surovin pro šrouby

Správný výběr materiálů spojovacích prvků je při jejich výrobě důležitou součástí, protože výkon spojovacích prvků úzce souvisí s jejich materiálem. Ocel pro tváření za studena je ocel pro spojovací prvky s vysokou zaměnitelností, která se vyrábí procesem tváření za studena. Protože se vyrábí zpracováním kovových plastů při pokojové teplotě, je míra deformace každého dílu velká a rychlost deformace je také vysoká. Proto jsou požadavky na výkon surovin pro ocel pro tváření za studena velmi přísné.
(1) Pokud je obsah uhlíku příliš vysoký, sníží se výkon tváření za studena a pokud je obsah uhlíku příliš nízký, nebude schopen splnit požadavky na mechanické vlastnosti dílů.
(2) Mangan může zlepšit propustnost oceli, ale jeho nadměrné přidání posílí strukturu matrice a ovlivní vlastnosti tváření za studena.
(3) Křemík může zpevnit ferit a snížit tak vlastnosti tváření za studena a prodloužení materiálu.
(4) Přestože prvek bóru výrazně zlepšuje propustnost oceli, vede také ke zvýšení křehkosti oceli. Nadměrný obsah bóru je velmi nepříznivý pro obrobky, jako jsou šrouby, vruty a svorníky, které vyžadují dobré komplexní mechanické vlastnosti.
(5) Jiné nečistoty, jejichž přítomnost způsobí segregaci podél hranic zrn, což má za následek křehnutí hranic zrn, a poškození mechanických vlastností oceli by mělo být co nejvíce sníženo.

Náš standard kvality šroubů náboje

Šroub náboje 10,9

tvrdost 36-38HRC
pevnost v tahu  ≥ 1140 MPa
Mezní tahové zatížení  ≥ 346000 N
Chemické složení C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Šroub náboje 12,9

tvrdost 39-42HRC
pevnost v tahu  ≥ 1320 MPa
Mezní tahové zatížení  ≥406000N
Chemické složení C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Často kladené otázky

Q1: Kolik lidí ve vaší firmě?
Více než 200 lidí.

Q2: Jaké další produkty můžete vyrobit bez šroubů kol?
Vyrobíme pro vás téměř všechny druhy dílů pro nákladní automobily. Brzdové destičky, středové šrouby, U-šrouby, ocelové čepy, opravné sady pro díly pro nákladní automobily, odlitky, ložiska a tak dále.

Q3: Máte mezinárodní osvědčení o kvalifikaci?
Naše společnost získala certifikát kontroly kvality 16949, prošla mezinárodní certifikací systému managementu kvality a vždy dodržuje automobilové normy GB/T3098.1-2000.

Q4: Lze produkty vyrobit na zakázku?
Vítejte na zaslání výkresů nebo vzorků na objednávku.

Q5: Kolik prostoru zabírá vaše továrna?
Je to 23 310 metrů čtverečních.

Q6: Jaké jsou kontaktní informace?
WeChat, WhatsApp, e-mail, mobilní telefon, Alibaba, webové stránky.

Q7: Jaké druhy materiálů existují?
40Cr 10,9, 35CrMo 12,9.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji