Popis produktu
Šrouby náboje jsou vysokopevnostní šrouby, které spojují vozidla s koly. Místo připojení je ložisko nábojové jednotky kola! Obecně se třída 10.9 používá pro mini-střední vozidla, třída 12.9 se používá pro velká vozidla! Struktura šroubu náboje je obecně rýhovaný pilník klíče a pilník se závitem! A hlavu klobouku! Většina šroubů pro kola s hlavou ve tvaru T je vyšší než 8,8, což nese velké torzní spojení mezi kolem auta a nápravou! Většina dvouhlavých šroubů kol má vyšší stupeň než 4,8, které nesou lehčí torzní spojení mezi vnějším pláštěm náboje kola a pneumatikou.
výhoda
Proč si vybrat nás?
Jsme zdrojová továrna a máme cenovou výhodu. Šrouby do pneumatik vyrábíme již dvacet let se zárukou kvality.
Jaké šrouby modelu nákladního auta existují?
Můžeme vyrobit šrouby pneumatik pro všechny druhy nákladních vozidel po celém světě, evropské, americké, japonské, korejské a ruské.
tepelné zpracování šroubů s vysokou pevností
Vysokopevnostní spojovací prvky musí být kaleny a temperovány podle technických požadavků. Účelem tepelného zpracování a popouštění je zlepšit komplexní mechanické vlastnosti spojovacích prvků tak, aby splňovaly specifikovanou hodnotu pevnosti v tahu a poměr kluzu produktu.
Proces tepelného zpracování má zásadní vliv na vysoce pevné spojovací prvky, zejména na jejich vnitřní kvalitu. Proto, aby bylo možné vyrábět vysoce kvalitní spojovací prvky s vysokou pevností, musí být k dispozici pokročilá technologie tepelného zpracování a zařízení.
Náš standard kvality šroubů náboje
10,9 šroub náboje
tvrdost | 36-38HRC |
pevnost v tahu | ≥ 1140 MPa |
Maximální zatížení v tahu | ≥ 346000N |
Chemické složení | C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10 |
12,9 šroub náboje
tvrdost | 39-42HRC |
pevnost v tahu | ≥ 1320 MPa |
Maximální zatížení v tahu | ≥406000N |
Chemické složení | C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25 |
FAQ
Q1: Kolik prodejů má vaše továrna?
Máme 14 profesionálních prodejů, 8 pro domácí trh, 6 pro zahraniční trh
Q2: Máte testovací kontrolní oddělení?
Máme kontrolní oddělení s kontrolní laboratoří kvality pro torzní zkoušku, tahovou zkoušku, metalografický mikroskop, zkoušku tvrdosti, leštění, zkoušku solnou mlhou, analýzu materiálu, impat test.
Q3: Jaké šrouby modelu nákladního vozidla existují?
Můžeme vyrobit šrouby pneumatik pro všechny druhy nákladních vozidel po celém světě, evropské, americké, japonské, korejské a ruské.
Q4: Jak dlouhá je dodací lhůta?
45 dní až 60 dní po zadání objednávky.
Q5: Jaký je platební termín?
Objednávka vzduchu: 100% T/T předem; Sea Order: 30% T/T předem, 70% zůstatek před odesláním, L/C,D/P, Western Union, Moneygram