Šroub náboje pro nákladní vozidla International Volvo

Stručný popis:

ŽÁDNÝ. ŠROUB MATICE
OEM M L SW H
JQ043-1 20515514 M22X1,5 79 32 32
JQ043-2 20515515 M22X1,5 88 32 32
JQ043-3 20515517 M22X1,5 97 32 32
JQ043-4 20515519 M22X1,5 105 32 32
JQ043-5 20553560 M22X1,5 122 32 32

Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Šrouby náboje kola jsou vysokopevnostní šrouby, které spojují vozidla s koly. Místem spojení je ložisko náboje kola! Obecně se třída 10.9 používá pro malá a střední vozidla, třída 12.9 pro velká vozidla! Konstrukce šroubu náboje je obvykle vroubkovaný pilník na klíč a závitový pilník! A kloboučková hlava! Většina šroubů kol s hlavou ve tvaru T je nad třídou 8.8, která nese silné torzní spojení mezi kolem automobilu a nápravou! Většina dvouhlavých šroubů kol je nad třídou 4.8, která nese lehčí torzní spojení mezi vnějším pláštěm náboje kola a pneumatikou.
Matice kol představují snadný a cenově dostupný způsob, jak zvýšit bezpečnost a spolehlivost kol, a tím zvýšit efektivitu výroby a provozu. Každá matice je kombinována s dvojicí pojistných podložek s vačkovým povrchem na jedné straně a radiální drážkou na druhé straně.
Po utažení matic kola se ozubení podložky Nord-Lock sevře a zajistí v dosedacích plochách, což umožňuje pohyb pouze mezi vačkovými plochami. Jakékoli otáčení matice kola je zablokováno klínovým efektem vačky.

Výhody společnosti

1. Vybrané suroviny
2. Přizpůsobení na vyžádání
3. Přesné obrábění
4. Kompletní rozmanitost
5. Rychlé dodání
6. Odolný

Výrobní proces vysokopevnostních šroubů

zpracování závitů šroubů s vysokou pevností

Závity šroubů se obecně obrábějí za studena, což je omezeno faktory, jako je přesnost závitu a to, zda je materiál potažen či nikoli. Válcovaný závit označuje metodu zpracování, která využívá plastickou deformaci k vytvoření zubů závitu. Používá se válcovací nástroj se stejnou roztečí a tvarem zubů jako zpracovávaný závit. Při protlačování válcového polotovaru šroubu se polotovar šroubu otáčí a nakonec se tvar zubu na válcovacím nástroji přenese na polotovar šroubu, čímž se závitu vytvoří tvar. Společným znakem zpracování závitu válcováním je, že počet válcovacích otáček nemusí být příliš vysoký. Pokud je příliš vysoký, bude účinnost nízká a povrch zubů závitu je náchylný k oddělování nebo náhodnému vybočení. Naopak, pokud je počet otáček příliš malý, průměr závitu se snadno vychýlí z kulatosti a tlak v počáteční fázi válcování se abnormálně zvýší, což vede ke zkrácení životnosti nástroje.

Náš standard kvality šroubů náboje

Šroub náboje 10,9

tvrdost 36-38HRC
pevnost v tahu  ≥ 1140 MPa
Mezní tahové zatížení  ≥ 346000 N
Chemické složení C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Často kladené otázky

Q1. Je vaše továrna schopna navrhnout vlastní balení a pomoci nám s plánováním trhu?
Naše továrna má více než 20 let zkušeností s balením krabic s vlastním logem zákazníka.
Máme designérský tým a tým pro tvorbu marketingových plánů, kteří našim zákazníkům v tomto směru slouží.

Q2. Můžete mi pomoci s odesláním zboží?
ANO. Můžeme vám pomoci s přepravou zboží prostřednictvím zákaznické spediční služby nebo naší spediční služby.

Q3. Jaký je náš hlavní trh?
Naše hlavní trhy jsou Střední východ, Afrika, Jižní Amerika, jihovýchodní Asie, Rusko atd.

Q4. Můžete poskytnout služby přizpůsobení?
Ano, jsme schopni provádět zpracování v souladu s technickými výkresy zákazníků, vzorky, specifikacemi a OEM projekty jsou vítány.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji