Popis produktu
Šrouby náboje jsou vysoce pevné šrouby, které spojují vozidla s koly. Umístění připojení je ložisko rozbočovačů kola! Obecně se třída 10.9 používá pro mini-mediální vozidla, třída 12.9 se používá pro vozidla ve velkých velikostech! Struktura šroubu rozbočovače je obecně soubor klíče a podprocesným souborem! A klobouk! Většina šroubů hlavy ve tvaru T je nad 8,8 stupně, která nese velké torzní spojení mezi vozem a nápravou! Většina šroubů s dvojitou hlavou je nad stupněm 4.8, které nesou lehčí torzní spojení mezi skořápkou vnějšího náboje a pneumatikou.
Náš standard kvality šroubů rozbočovače
10.9 šroub náboje
| tvrdost | 36-38HRC |
| pevnost v tahu | ≥ 1140MPA |
| Konečné tahové zatížení | ≥ 346000N |
| Chemické složení | C: 0,37-0,44 SI: 0,17-0,37 mn: 0,50-0,80 cr: 0,80-1,10 |
12.9 šroub náboje
| tvrdost | 39-42HRC |
| pevnost v tahu | ≥ 1320MPA |
| Konečné tahové zatížení | ≥ 406000N |
| Chemické složení | C: 0,32-0,40 SI: 0,17-0,37 mn: 0,40-0,70 cr: 0,15-0,25 |
Jak si vybrat šrouby náboje kol?
Hlavní funkcí šroubu náboje je opravit rozbočovač. Když upravíme rozbočovač, jaký druh šroubu náboje bychom si měli vybrat?
První šroub proti krádeži. Šrouby náboje proti krádeži jsou stále důležitější. Místo porovnání tvrdosti a hmotnosti šroubů náboje je lepší nejprve zjistit, zda je vaše rozbočovač na vašem autě. Občas existují případy krádeže kol, takže mnoho šroubů proti krádeži je navrženo tak, aby zabránilo krádeži navržením speciálních vzorů na koncích šroubů nebo matic. Po instalaci takového šroubu náboje, pokud ho potřebujete odstranit, musíte použít klíč se vzorem pro konstrukci. Pro některé přátele, kteří instalují vysoce cenová kola, je to dobrá volba.
Druhý lehký šroub. Tento druh šroubu je navržen tak, aby byl lehce ošetřen, což je mnohem lehčí než běžné šrouby, takže spotřeba paliva bude také mírně snížena. Pokud se jedná o lehký šroub ze značky Copycat, může dojít k problému řezání rohů. Přestože je šroub lehčí, jeho tvrdost a tepelná odolnost jsou nedostatečné a během dlouhodobé jízdy mohou být problémy, jako je rozbití a zakopnutí. Proto by měly být vybrány velké značky pro lehké šrouby.
Třetí konkurenční šroub. Bez ohledu na to, jaký typ upravených částí, pokud existuje slovo „konkurenceschopné“, jedná se v podstatě o špičkové produkty. Všechny šrouby konkurence jsou kované a během procesu návrhu musí být žíhany a odlehčeny. To má za následek dobrý výkon, pokud jde o tvrdost, hmotnost a odolnost proti teplu. Ať už se jedná o rodinné auto nebo závodní auto, které běží na trati, je to dobrá věc bez poškození. Mezi cenou a běžnými šrouby samozřejmě bude mezera.
FAQ
Otázka 1: Kolik prodejů má vaše továrna?
Máme 14 profesionálních prodejů, 8 na domácí trh, 6 pro zahraniční trh
Q2: Máte oddělení testování?
Máme inspekční oddělení s kontrolní laboratoří kvality pro test torze, test na tahu, metalografický mikroskop, test tvrdosti, leštění, test solného spreje, analýza materiálu, test Impat.
Q3: Proč si nás vybrat?
Jsme zdrojová továrna a máme cenovou výhodu. Vyrábíme šrouby pneumatik po dobu dvaceti let s zajištěním kvality.
Q4: Jaké jsou šrouby modelu kamionu?
Můžeme vyrobit šrouby pneumatik pro všechny druhy kamionů po celém světě, evropské, americké, japonské, korejské a ruštině.
Q5: Jak dlouhá je dodací lhůta?
45 dní až 60 dní po zadání objednávky.
Q6: Jaký je platební období?
Letecká objednávka: 100% T/t předem; Mořský příkaz: 30% T/T předem, 70% zůstatek před odesláním, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram
