Šroub zadního náboje Canter FE111 za dobrou cenu

Stručný popis:

ŽÁDNÝ. ŠROUB MATICE
OEM M L SW H
JQ120 M19X1,5 78 38 60
M19X1,5 27 16

Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Šrouby náboje kola jsou vysokopevnostní šrouby, které spojují vozidla s koly. Místem spojení je ložisko náboje kola! Obecně se třída 10.9 používá pro malá a střední vozidla, třída 12.9 pro velká vozidla! Konstrukce šroubu náboje je obvykle vroubkovaný pilník na klíč a závitový pilník! A kloboučková hlava! Většina šroubů kol s hlavou ve tvaru T je nad třídou 8.8, která nese silné torzní spojení mezi kolem automobilu a nápravou! Většina dvouhlavých šroubů kol je nad třídou 4.8, která nese lehčí torzní spojení mezi vnějším pláštěm náboje kola a pneumatikou.

Náš standard kvality šroubů náboje

Šroub náboje 10,9

tvrdost 36-38HRC
pevnost v tahu  ≥ 1140 MPa
Mezní tahové zatížení  ≥ 346000 N
Chemické složení C:0,37-0,44 Si:0,17-0,37 Mn:0,50-0,80 Cr:0,80-1,10

Šroub náboje 12,9

tvrdost 39-42HRC
pevnost v tahu  ≥ 1320 MPa
Mezní tahové zatížení  ≥406000N
Chemické složení C:0,32-0,40 Si:0,17-0,37 Mn:0,40-0,70 Cr:0,15-0,25

Jak vybrat šrouby do náboje kola?

Hlavní funkcí šroubu náboje je jeho upevnění. Jaký typ šroubu náboje bychom měli zvolit při úpravě náboje?

První šroub proti krádeži. Šrouby proti krádeži náboje jsou stále důležitější. Místo porovnávání tvrdosti a hmotnosti šroubů náboje je lepší nejprve zjistit, zda je váš náboj na vašem autě. Čas od času se vyskytují případy krádeže kol, takže mnoho šroubů proti krádeži je navrženo tak, aby zabránilo krádeži, a to vytvořením speciálních vzorů na koncích šroubů nebo matic. Po instalaci takového šroubu náboje, pokud jej potřebujete odstranit, je třeba použít klíč s konstrukčním vzorem. Pro některé přátele, kteří montují drahá kola, je to dobrá volba.

Druhý lehký šroub. Tento typ šroubu je navržen pro lehké ošetření, což je mnohem lehčí než běžné šrouby, takže se mírně sníží i spotřeba paliva. Pokud se jedná o lehký šroub od napodobeniny, může dojít k problému s krájením. I když je šroub lehčí, jeho tvrdost a tepelná odolnost jsou nedostatečné a při dlouhodobém šroubování se mohou vyskytnout problémy, jako je zlomení a zakopnutí. Proto by se pro lehké šrouby měly vybírat velké značky.

Třetí soutěžní šroub. Bez ohledu na typ upravených dílů, pokud existuje slovo „konkurenční“, jedná se v podstatě o špičkové produkty. Všechny soutěžní šrouby jsou kované a během procesu návrhu musí být žíhány a odlehčeny. To má za následek dobré vlastnosti z hlediska tvrdosti, hmotnosti a tepelné odolnosti. Ať už se jedná o rodinné auto nebo závodní auto jezdící na trati, je to dobrá věc bez újmy. Samozřejmě bude mezi cenou a běžnými šrouby rozdíl.

Často kladené otázky

Q1: Kolik prodejů má vaše továrna?
Máme 14 profesionálních prodejců, 8 pro domácí trh, 6 pro zahraniční trh

Q2: Máte oddělení testování a kontroly?
Máme inspekční oddělení s kontrolní laboratoří kvality pro torzní zkoušky, zkoušky tahem, metalografické mikroskopy, zkoušky tvrdosti, leštění, zkoušky solnou mlhou, analýzy materiálů a impat zkoušky.

Q3: Proč si vybrat nás?
Jsme výrobcem a máme cenovou výhodu. Šrouby do pneumatik vyrábíme již dvacet let se zárukou kvality.

Q4: Jaké šrouby modelů nákladních vozidel existují?
Vyrábíme šrouby do pneumatik pro všechny druhy nákladních vozidel po celém světě, evropské, americké, japonské, korejské a ruské.

Q5: Jak dlouhá je dodací lhůta?
45 až 60 dní od zadání objednávky.

Q6: Jaká je platební lhůta?
Letecká objednávka: 100% T/T předem; Námořní objednávka: 30% T/T předem, 70% zůstatek před odesláním, L/C, D/P, Western Union, MoneyGram


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji